新年开工 ，上海金山12个重大产业项目集中启动******
1月3日 ，上海市金山区重大产业项目集中开工活动暨大信·中信海直无人机华东总部基地项目开工仪式举行。该项目将进一步集聚发展壮大无人机特色产业，打造华东地区无人机产业创新生态高地。
本次集中开工主战场 的大信·中信海直无人机华东总部基地项目，致力于打造国内领先的集行业级无人机生产制造、应用培训、应用运营、应用研发为一体 的“软硬一体化”产业基地，助力上海民用航空无人驾驶试验区的发展。
该项目计划用地150亩，拟建建筑面积约16.9万平方米。项目计划总投资12.1亿元 ，预计项目达纲达产后,年产值13.8亿元。该项目将为华东无人机基地实现全国一流民用无人驾驶航空示范区蓄势赋能 。
据悉 ，除主会场外，当日还有11个重大产业项目同时开工启动，总投资91亿元，涉及用地面积871亩，涵盖智能装备、新材料 、生命健康等多个战略新兴产业领域 ，将为金山产业经济高质量发展培育发展新动能。
其中新材料集聚效应显著，本次开工的项目有6个，总投资23.1亿元，代表项目有庄臣中国制造工厂新建项目 、上海艾创包装科技有限公司新建的工业用纸包装生产建设项目等。
高端智能装备领域的3个项目，总投资40.7亿元 ，占总开工投资额的42%。麦格纳汽车镜像（上海）有限公司 的涂装线技术升级改造项目。项目计划总投资5000万元 ，作为全球第三大汽车零部件供应商麦格纳国际旗下独资子公司 ，本次技术升级改造后将直接带动产能产值大幅提升，推动汽车产业向高端化、智能化、绿色化迈进。
值得一提 的 是 ，本次开工的上海石化的热电机组清洁提效改造工程项目是中石化集团与金山区政府继去年6月弹性体项目后的再一次强强联手 。该项目已列为《上海市能源发展“十四五”规划》的重点能源建设项目，项目计划总投资37.5亿元，建成后进一步锚定“双碳”目标，能效水平大幅提升，助推化工行业向绿色低碳转型 。（光明日报全媒体记者颜维琦 通讯员 魏娜）
从“水运”悠长到轨道茫茫：江苏始终“在路上”******
中新网南京1月19日电 (记者 钟升 朱晓颖)1月14日至19日 ，2023年江苏省两会在南京召开，代表委员们就衣食住行等民生话题展开探讨。其中 ，新一年江苏省将如何“行”稳致远，引发了代表委员们的热议 。
刚刚过去 的2022年 是江苏交通“重大项目建设攻坚年”，全年完成交通建设投资1820亿元。目前，江苏全省综合交通网络总里程达18.7万公里，沪苏通、五峰山 、南京江心洲长江大桥和燕子矶长江隧道建成通车 ，隔江相望 的设区市之间均实现过江通道直通 ，徐连 、盐通 、宁淮、南沿江、北沿江 、沪苏湖、通苏嘉甬等铁路相继开工建设，高铁运营里程达2212公里 、居全国前列，“轨道上的江苏”主骨架基本形成 。
施工中的南沿江铁路江阴站。 泱波 摄江苏省政府工作报告中提出，2023年，江苏省要进一步完善现代综合交通运输体系 ，高质量建设交通运输现代化示范区。全年江苏交通基础设施建设计划投资2002亿元，同比增长10.7% 。预计建成综合交通网络约2860公里 ，加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道，做强双向开放枢纽。
“京口瓜洲一水间 ，钟山只隔数重山。”“烟笼寒水月笼沙 ，夜泊秦淮近酒家。”自古以来，凭借长江 、淮河 、大运河等河流穿省而过的优势，江苏航运发达，留下了无数脍炙人口 的名篇佳句。截至2022年底 ，江苏全省干线航道达标2488公里 ，千吨级航道连通85%左右县级及以上节点 。
2023年 ，江苏省将完成水运建设投资183亿元 。计划统筹推进城乡互联互通现代水网建设，优化提升内河水运设施网络 ，加快实施淮河入海水道二期等工程，开工建设宿连航道二期工程 ，打造更具特色的“水运江苏”。
除了道路更加通达，江苏省也在思考如何“走得更好” 。2020年国庆假期 ，江苏高速服务区一度“火出圈”。在服务区里，旅客们可以逛园林、看电影、购物。江苏高速公路运营单位还会定期举行服务区之间的厨艺比赛 ，“高速旅游长廊” 的不断延长 ，带动了江苏美食“出圈”出彩。
江苏省政协委员、省交通运输厅综合计划处处长尹红亮介绍，2023年江苏将加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道 ，做强双向开放枢纽 。条条大路通江苏，江苏货物运四海。“走得更远”一直 是江苏的目标。
如今的高速公路服务区向交通、生态、旅游 、消费等复合功能型服务区转型升级 。 泱波 摄近三年来 ，江苏开行的中欧(亚)班列开行数量、密度不断增大 。据南京海关统计，2022年，江苏中欧(亚)班列共开行1973列、搭载标箱14.21万箱 ，同比分别增长9.6% 、11.5%，两项指标均创历史新高。江苏省政协委员、民盟江苏省委会委员、苏交科集团股份有限公司总裁朱晓宁建议，将中欧班列延伸为多方向的国际班列 ，持续挖掘沿线国家“新奇特”商品，搭建洽谈平台，鼓励更多优质商品引进来 ，优化进口大宗商品通关 、监管新模式 ，创新国际进口贸易机制，降低货物入境运输成本 ，从源头扩大回程货源。
除此之外，江苏还追求“走得更高科技”。2022年 ，江苏省提出到2025年 ，建成国内领先 的车联网和智能网联汽车产业链与创新链 ，落地一批车路协同应用服务和自动驾驶典型场景 ，培育一批掌握关键核心技术 、具有行业引领力 的龙头骨干企业，打造一批车联网和智能网联汽车高质量发展先行区，车联网基础设施实现跨区域规模覆盖。
根据工作计划，江苏省2023年将大力推动无锡国家车联网先导区建设；省人大常委会拟作出关于促进车联网和智能网联汽车发展的决定 。江苏省人大代表 、T3出行首席执行官崔大勇表示 ，公司作为江苏本土企业 ，正在智能网联 、智慧交通、数字科技、自动驾驶等维度持续发力 ，目前已在苏州从事路测及商业化运营模式的探索，并为自动驾驶国产化提供出行场景和数据。他希望能够携手更多整车制造企业、科技企业等，共同打造国家级数字智慧出行平台 ，实现产业链协同发展 ，为江苏出行产业链现代化布局作出贡献 。(完)
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